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跨境业务面临挑战 国内快递业如何“走出去”?

2019-11-12 20:52:33 来源:瓦亭白钥资讯 作者:匿名 阅读:3132次

近日,第三届中国(杭州)国际快递大会在浙江桐庐开幕。来自世界20个国家和地区的600名领军人物对中国快递业的未来发展进行了深入探讨。

近年来,中国快递业保持了良好的发展势头。自2014年首次超过100亿件以来,中国的年快递量连续五年居世界首位。随着人工智能技术的不断发展,中国快递业出现了新的变化,面临着新的机遇和挑战。

在快递行业大会上,业内人士普遍认为,快递全球化、黑色技术提高物流效率和快递快速增长下的法律保护是快递未来发展需要关注的重要问题。

走向全球:快速国际化需要稳定和胜利

这次快递行业会议的主题是“快递与世界的连接”。与第二届代表大会提出的“新时代、新经济、新快递”相比,今年的代表大会凸显了快递国际化的趋势和各大快递公司“走向全球”的决心。

无论中通快递是在美国上市,顺丰投资东南亚物流公司,还是童渊的“国际快递”服务,每个国内快递公司都希望在国际物流布局上处于领先地位。

目前,快递服务的国际化已经形成一股浪潮,物流巨头们正在勇敢地前进。然而,中国快递业的国际化水平仍然非常有限。国家邮政局局长马俊生在会上指出,虽然今年中国快递量有望突破600亿大关,但国内快递企业的跨境快递量仅占快递总量的3%,远远落后于国际同行水平,国内市场与国际市场明显失衡。马俊生鼓励中国快递业更积极地参与经济全球化进程,“敢于在世界的汪洋大海中游泳”,增添新动力,拓展新空间。

对此,中通快递董事长赖宋海表示,当前物流市场有两大增长点,即农村市场和国际市场。由于中国市场的巨大规模和国际市场文化差异的复杂性,快递企业必须在搞好中国主战场的前提下,以主战场的战略布局为优势,进而拓展跨境业务,赢得国际市场。

顺丰高级副总裁杨田萍认为,中国从一个快递大国到一个快递强国还有很长的路要走。为了始终保持危机感,我们必须团结一致,在国际市场上携手共赢。

科技:提高物流业效率

申通的爪牙分拣机、HKUST迅飞的智能语音机器人、顺丰的颜回瞳孔和中通的小蓝桶...在今年的会议上,记者看到了大量的高科技,表明在当今的智能时代,谁有更多的技术创新,谁就能占据快递行业的制高点。

除了众多物流企业出席会议外,记者还在展厅看到了许多科技公司的身影,如科大迅飞、海康微视、快仓智能等。他们与物流业相结合,创新的高科技设备成为会议的亮点。

"人工智能和高科技的现场应用不断提高生产力,解放人们的双手."苏宁物流集团物流研究所副所长栾雪峰(Luan Xuefeng)表示,每一项技术创新和发明都在解决物流行业最劳动密集型领域的问题。例如,HKUST迅飞的语音机器人缓解了客户服务的压力,申通的喽啰分拣机提高了配送和分拣的效率,苏宁新开发的无人调度车也为“最后一公里”调度问题提供了更有效的选择。

与会者一致认为,随着5g时代的到来,中国快递业将更加依赖大数据、云计算和人工智能等高科技产品,互联网与实体经济的深度融合将成为未来物流业的探索和发展方向。

合规:保证快递快速发展

2009年修订的《中华人民共和国邮政法》确立了私人快递的法律地位,使快递业真正达到了目前的地位中通快递董事长赖宋海在接受记者采访时说。

如今,在以电子商务平台为主导的平台经济中,电子商务与物流快递的协调发展已经变得密不可分。2018年底颁布的《电子商务法》为快递业划定了明确的界限,并为其发展提供了保障。

然而,国内快递在开展跨境业务时,面临着国内外不同的法律法规和政策环境,如合规管理和雇佣规则,这可能成为制约国内快递“走出去”的因素。对此,首都经济贸易大学法学院副教授尹绍成在会上提出,国内快递行业必须对国外相关法律法规进行深入研究。企业自身应在合规管理方面适应国际市场规则,在相关用工制度方面适应国际规则,积极参与推动国际快递规则的制定,建立国际快递标准。

京东物流法律顾问梅丹表示,跨境业务中信息大数据的安全监管也是国际业务的基础和核心。至于如何保护数据,不同国家有不同的立法考虑。因此,企业需要做更多的研究,针对不同的国家采取不同的措施。只有这样,国内企业才能更好地加快向国际市场的步伐,为快递业的快速发展提供保障。

(责任编辑:李嘉玲)

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